Registrazione dei dati
Per quanto riguarda il finanziamento e i vettori di traffico, nell’arco alpino le reti stradali sono organizzate in modo molto eterogeneo. Le istituzioni statali, parastatali e private gestiscono e ricevono l’infrastruttura stradale fornendo dati relativi alla sua utilizzazione. Di conseguenza l’acquisizione e la qualità dei dati sono molto diverse. Il traffico stradale è descritto tramite l’utilizzo di dati registrati in parte nei punti automatici di rilevazione, in parte nei punti di osservazione collocati presso i caselli autostradali. A questi si aggiungono, soprattutto per il passato, dati derivanti dai censimenti manuali. Tuttavia le categorie di veicoli e l’acquisizione temporale non sono identiche e non possono essere pertanto inserite nelle stesse categorie. Le serie numeriche non sono pienamente comparabili, il che rende più difficile l’interpretazione dei dati.
I valori mensili dei punti di rilevazione sono disponibili per l’Austria a partire dal 1998 e per le strade regionali altoatesine solo dal 2002. Se possibile, si è proceduto al calcolo dei valori annui (minimo di mesi censiti otto), in caso contrario si è deciso di utilizzare le medie annue del traffico giornaliero medio.
Diverse categorie di veicoli:Postazioni Tirolo del Nord:
Amt der Tiroler Landesregierung, ASFINAG
Traffico leggero = Motocicli e autovetture
Traffico pesante = resto
Postazioni Provincia Autonoma di Bolzano-Alto Adige (Strade statale):
Istituto provinciale di statistica ASTAT, punti di rilevamento automatico da 2002
Traffico leggero = Motocicli, autovetture e piccoli furgoni con e senza rimorchio
Traffico pesante = resto
Postazioni Provincia Autonoma di Bolzano-Alto Adige (A22):
Autostrada del Brennero SPA;
Traffico leggero = Motocicli e autovetture
Traffico pesante = resto
Postazioni Bayern:
Autobahndirektion Südbayern, Zentrale Datenverarbeitung; solamente media annua
Traffico leggero = Motocicli, autovetture e furgoni <3.5 t
Traffico pesante = resto
Fonti: